『引退近き頃の30系』 2013年9月29日 八尾南にて 残り2編成となった頃の30系 ヘッドーマークの取り付けが告知されたくさんの人が最後の姿を見ようと訪れていました

大阪駅から～ 223系W39 新快速姫路 普通で塚本へ～ 321系 D6 普通京都 運番が使用停止に・・・ 207系 S30＋？ A0085 117系T1 団体 国鉄色の団体、久々に見ました～ 221系B19 快速？行き 以上です。

1号車 7161 2011年3月10日 大正N11にて 4号車 7111 2011年3月10日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7111-7261-7061-7161 1990年1月竣工 日本車両製造製 7061号車・7161号車は1988年3月に7051号車・7151号車として竣工 日本車輌製造製 1996年2月 ワンマン化改造施…

1号車 66602 2011年4月6日 日本橋K17にて 8号車 66902 2011年5月15日 扇町K12にて ←天下茶屋 天神橋筋六丁目→ 66602-66002-66102-66702-66802-66302-66202-66902 1991年5月竣工 川崎重工製 1993年7月 8両化の増結用として66102号車・66702号車が竣工 川崎重…

1号車 24904 2013年6月4日 九条C14にて 6号車 24604 2015年10月18日 コスモスクエアC10にて ←コスモスクエア 長田→ 24604-24104-24804-24304-24204-24904 1993年7月竣工 日本車輌製造製 2005年11月 ワンマン・高速化改造施工 2016年9月 中間更新・車内リフレ…

1号車 32610 2013年9月14日 野江内代T16にて 6号車 32910 2020年11月27日 谷町四丁目T23にて ←八尾南 大日→ 32610-32110-32810-32310-32210-32910 2013年2月竣工 近畿車輛製 2020年2月 側面の行先表示ROM更新。ナンバリング表示となる。

9月5日に試運転をした25608Fですが営業運転に復帰していることを確認しました ※掲載遅れて申し訳ないです・・・ ホーム柵の設置が進んでいるためホーム柵のない駅で撮る方はお早めに・・・ なお、改造メニューは従来どおりです。 2枚とも西長堀にて

1号車 23907 2012年6月25日 北加賀屋Y20にて 6号車 23607 2012年6月30日 本町Y13にて ←西梅田 住之江公園→ 23607-23107-23807-23307-23207-23907 1990年6月竣工 川崎重工製 1997年1月 6両化の増結用として23807号車が竣工 川崎重工製 2012年9月車内案内表示…

30系は車庫に引き上げてすぐに引退というわけでもなかった・・・ 中央線の森ノ宮ー大阪港間を回送列車として走行するというイベントがあったからである 2636F コスモスクエア行き 2631F コスモスクエア行き 3045F 回送 中央線の地上駅で見る30系・・・とても…

続きです 大日検車場からの最後の出庫 もうここに来ることはない・・・ 何人もの検車場の職員・乗務所の職員に見送られて大日検車場を旅立ちました。 途中の駅には30系の最後を見送ろうとたくさんの人が来ていました。 中には手を振ってくっる人まで・・・笑…

続きです 洗浄台のある線へ・・・ 本日の主役３０４５Fです！ この日をもって引退・・・最後の活躍 反対も側～ 3545側～ いつもと違う車内 車内広告が写真に変わっています・・・ ラストランということですね・・・ 30系の運転台 なかなかシンプルですね～ …

1号車 8503 2014年9月11日 蒲生四丁目I18にて 4号車 8103 2014年8月31日 今里I21にて ←井高野 今里→ 8103-8203-8403-8503 2006年10月竣工 川崎重工製

1号車 7160 2011年12月24日 心斎橋N15にて 4号車 7110 2012年7月22日 心斎橋N15にて ←大正 門真南→ 7110-7260-7060-7160 1990年1月竣工 川崎重工製 1995年12月 ワンマン化改造施工 2000年12月 連結面間転落防止装置設置 2009年4月 可動式ホーム柵対応化改造…

1号車 8502 2012年5月20日 井高野I11にて 4号車 8102 2012年5月20日 井高野I11にて ←井高野 今里→ 8102-8202-8402-8502 2006年10月竣工 川崎重工製

続きです 東京タワーへ行き再び三田へと戻ってきました 浅草線へ 1718 普通青砥行き 押上へ～ 半蔵門線に乗り換え～ 8006 中央林間行き 大手町へ 丸ノ内線乗り換え～ 東京へ トウ540 上野・池袋方面行き そしてこの後は新幹線ホームへ のぞみ？？号 X12 これ…

続きです この後は川崎へ～ 乗車した電車～ ウラ164編成 快速大宮行き 川崎で南武線を撮影～ ナハ50 快速立川行き 先頭車化改造した電車 もともとは中間車でした～ ナハ42 各駅停車立川行き 山手線から転属してきました～ ナハ17編成 各駅停車立川行き もと…

続きです 東神奈川につきました 左：H002 右：H007 205系 H6編成 各駅停車八王子行き 205系が来ました～ 今では全編成が運用離脱したので撮っておいてよかったな～と思います。 205系 左：H6 各駅停車八王子行き 右：H1 各駅停車橋本行き 205系が2本並んでい…

続きます～ 70-100 各駅停車新木場行き 第10編成ですかね・・・ 8227M 185系OM08＋C2 ハエ131 各駅停車大宮行き 次の湘南新宿ラインで移動することに～ U-586 湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行き これで横浜へ～ H007 各駅停車八王子行き これで東神奈川へ …

続きです E7系～ F4編成 あさま505号でした 初めて見たE7系～乗る機会あったら乗ってみたいですね・・・ 新宿へ行くべく中央線へ 735T T12 快速武蔵小金井行き そこにたまたま来たのが・・・ リゾートエクスプレスゆうでした！初めて見ました！ 反対側も～ 1…

1号車 24903 2012年10月1日 谷町四丁目C18にて 6号車 24603 2012年12月1日 谷町四丁目C18にて ←コスモスクエア 長田→ 24603-24103-24803-24303-24203-24903 1992年6月竣工 日立製作所製 2006年1月 ワンマン・高速化改造施工 2014年5月 中間更新・車内リフレ…

1号車 25613 2012年12月1日 森ノ宮C19にて 4号車 25913 2014年7月7日 なんばS16にて ←南巽 野田阪神→ 25613-25113-25313-25913 1995年4月竣工 アルナ工機製 2012年8月 可動式ホーム柵対応化・中間更新・車内リフレッシュ改造出場 2020年7月 側方向幕のナンバ…

『1日の仕事を終えて車庫に帰宅する25系』 2014年9月19日 中央線本町にて

1号車 32609 2012年12月15日 森ノ宮C19にて 6号車 32909 2016年8月12日 中崎町T19にて ←八尾南 大日→ 32609-32109-32809-32309-32209-32909 2012年12月竣工 近畿車輛製 2020年2月 側面の行先表示ROM更新。ナンバリング表示となる。

『海辺を走るくろしお号～287系～』 2014年9月14日 切目～岩代にて 海風を浴びながら走っている287系 白い車体にオーシャンカラーの帯がよく似合っているように見えます～

1号車 8501 2014年9月11日 蒲生四丁目I18にて 4号車 8101 2014年9月11日 蒲生四丁目I18にて ←井高野 今里→ 8101-8201-8401-8501 2004年12月竣工 しばらくの間は長堀鶴見緑地線で試運転をしていた。

2014年9月11日～13日にかけて中央線の2601Fの廃車陸送が行われました。千日前線等でも車両の改造が終わりこの陸送をもってしばらくの間森之宮検車場より車両の搬出・搬入はなさそうです。 森之宮検車場を旅立とうとしている2601F VVVFインバーター制御のパイ…

『新旧の並び～』 H26年9月6日 金沢にて

『Peach×ラピート』 H26年9月7日 新今宮にて 今日からデビューしました～ってことで撮ってました！

●8901 1号車～ 2014年7月19日 新大阪M13にて ○8001 10号車～ 2012年12月31日 梅田M16にて 8001-8101-8201-8301-8401=8501-8601-8701-8801-8901 アルナ車両製

1号車 25612 2012年8月11日 阿波座S13にて 4号車 25912 2014年8月31日 玉川S12にて ←南巽 野田阪神→ 25612-25112-25312-25912 1995年4月竣工 アルナ工機製 2008年12月 車内案内表示装置取り付け 2012年5月 可動式ホーム柵対応化・中間更新・車内リフレッシュ…