2022-01-01から1年間の記事一覧

70-13(オリックス優勝記念HM)

1号車 7163 2021年11月24日 大正N11にて 4号車 7113 2021年11月24日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7113-7263-7063-7163 1990年1月竣工 近畿車輌製 7113号車のみ1988年3月に7691号車として竣工 近畿車輛製 1993年12月 ワンマン化改造出場 2002年2月 連結面間転…

70-02(オリックス優勝記念HM)

1号車 7152 2021年11月24日 大正N11にて 4号車 7102 2021年12月12日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7102-7252-7052-7152 1990年1月竣工 日本車輌製造製 1994年5月 ワンマン化改造施工 2001年2月 連結面間転落防止装置設置 2008年5月 可動式ホーム柵対応化改造施…

70-03(オリックス優勝記念HM)

1号車 7153 2021年11月24日 大正N11にて 4号車 7103 2021年11月24日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7103-7253-7053-7153 1990年1月竣工 日本車輌製造製 1994年7月 ワンマン化改造施工 2000年10月 連結面間転落防止装置設置 2008年7月 可動式ホーム柵対応化改造…

70-09(オリックス優勝記念HM)

1号車 7159 2021年11月24日 大正N11にて 4号車 7109 2021年12月12日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7109-7259-7059-7159 1990年1月竣工 川崎重工製 1995年9月 ワンマン化改造施工 2000年6月 連結面間転落防止装置設置 2009年7月 可動式ホーム柵対応化改造施工 2…

70-08(オリックス優勝記念HM)

1号車 7158 2021年11月22日 大正N11にて 4号車 7108 2021年12月12日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7108-7258-7058-7158 1990年1月竣工 近畿車輛製 1995年11月 ワンマン化改造竣工 2000年9月 連結面間転落防止装置設置 2008年10月 可動式ホーム柵対応化改造施工…

70-21(オリックス優勝記念HM)

1号車 7171 2021年11月22日 大正N11にて 4号車 7121 2021年11月11日 心斎橋N15にて ←大正 門真南→ 7121-7271-7071-7171 1996年5月竣工 アルナ工機製 2002年1月 連結面間転落防止装置設置 2009年9月 可動式ホーム柵対応化改造施工 2012年ごろ 連結面間転落防…

70-07(オリックス優勝記念HM)

1号車 7157 2021年11月22日 大正N11にて 4号車 7107 2021年12月12日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7107-7257-7057-7157 1990年1月竣工 近畿車輛製 1995年5月 ワンマン化改造施工 2000年11月 連結面間転落防止装置設置 2008年7月 可動式ホーム柵対応化改造施工 …

70-06(オリックス優勝記念HM)

1号車 7156 2021年12月3日 大正N11にて 4号車 7106 2021年12月3日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7106-7256-7056-7156 1990年1月竣工 日本車輌製造製 1995年1月 ワンマン化改造施工 2001年6月 連結面間転落防止装置設置 2008年7月 可動式ホーム柵対応化改造施工…

70-23(オリックス優勝記念HM)

1号車 7173 2021年12月12日 大正N11にて 4号車 7123 2021年12月12日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7123-7273-7073-7173 1996年7月竣工 アルナ工機製 2001年7月 連結面間転落防止装置設置 2010年1月 可動式ホーム柵対応化改造施工 2012年ごろ 連結面間転落防止…

70-10(オリックス優勝記念HM)

1号車 7160 2021年12月12日 大正N11にて 4号車 7110 2021年11月22日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7110-7260-7060-7160 1990年1月竣工 川崎重工製 1995年12月 ワンマン化改造施工 2000年12月 連結面間転落防止装置設置 2009年4月 可動式ホーム柵対応化改造施工…

32-56

1号車 32956 2022年11月5日 朝潮橋C12にて 6号車 32656 2022年11月5日 本町C16にて ←コスモスクエア 長田→ 32656-32156-32856-32356-32256-32956 2022年10月竣工 近畿車輛製 2022年10月19日 営業運転開始 万博終了後は谷町線へ転用されることとなっている。

70-04(オリックス優勝記念HM)

1号車 7154 2021年11月22日 大正N11にて 4号車 7104 2021年11月22日 大正N11にて ←大正 門真南→ 7104-7254-7054-7154 1990年1月竣工 日本車輌製造製 1994年10月 ワンマン化改造竣工 2000年8月 連結面間転落防止装置設置 2010年1月 可動式ホーム柵対応化改造…

10-21(TASC取付後)

1号車 1821 2021年6月17日 あびこM27にて 10号車 1121 2020年5月1日 新大阪M13にて ←江坂 なかもず→ 1121-1021-1921-1321-1221-1621-1721-1421-1521-1821 1987年3月竣工 川崎重工製 1721号車のみ1979年3月 川崎重工製 1996年7月 10両化の増結用として1503号…

10-23(TASC取付後)

1号車 1823 2021年2月14日 動物園前M22にて 10号車 1123 2021年8月27日 天王寺M23にて ←江坂 なかもず→ 1123-1023-1923-1323-1223-1623-1723-1423-1523-1823 1988年6月 近畿車輌製 1723号車のみ1979年3月 日本車輌製造製 1996年3月 10両化の増結用として1603…

23-02(前照灯LED化後)

1号車 23902 2021年5月21日 玉出Y19にて 6号車 23602 2022年8月22日 玉出Y19にて ←西梅田 住之江公園→ 23602-23102-23802-23302-23202-23902 1990年5月竣工 日立製作所製 1996年11月 6両化の増結用として23802号車が竣工 川崎重工製 2014年3月 中間更新・車…

70-23(前照灯LED化後)

1号車 7173 2021年2月16日 門真南N27にて 4号車 7123 2021年2月16日 門真南N27にて ←大正 門真南→ 7123-7273-7073-7173 1996年7月竣工 アルナ工機製 2001年7月 連結面間転落防止装置設置 2010年1月 可動式ホーム柵対応化改造施工 2012年ごろ 連結面間転落防…

31-16(さよなら10系HM)

1号車 31916 2022年7月3日 新大阪M13にて 10号車 31616 2022年7月3日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 31616-31016-31116-31716-31416-31816-31516-31316-31216-31916 2020年8月竣工 川崎重工製 2020年9月5日 営業運転開始 2022年6月21日ごろより7月4日ご…

31-07(さよなら10系HM)

1号車 31907 2020年12月17日 新大阪M13にて 10号車 31607 2021年6月10日 動物園前M22にて ←江坂 なかもず→ 31607-31007-31107-31707-31407-31807-31507-31307-31207-31907 2017年10月竣工 川崎重工製 2017年10月28日 営業運転開始 2020年8月 ワンハンドル化…

31-01(Osaka Pointラッピング)

1号車 31901 2021年4月16日 西田辺M25にて 10号車 31601 2021年4月16日 西中島南方M14にて 〇先頭車の様子 900号車にはラッピングが施され、両先頭車にはヘッドマークが取り付けられた。 ←江坂 なかもず→ 31601-31001-31101-31701-31401-31801-31501-31301-3…

21-17(中間更新施工後)

1号車 21917 2022年6月24日 花園町Y17にて 10号車 21617 2022年6月24日 岸里Y18にて ←江坂 なかもず→ 21617-21017-21117-21717-21417-21817-21517-21317-21217-21917 1996年5月竣工 東急車輌製 2020年9月 中間更新・車内リフレッシュ改造出場 併せて、可動式…

21-08(可動柵改造後)

1号車 21908 2022年7月3日 新大阪M13にて 10号車 216082020年11月7日 新大阪M13にて ←江坂 なかもず→ 21608-21008-21108-21708-21408-21808-21508-21308-21208-21908 1992年6月竣工 東急車輌製 1996年3月 10両化の増結用として21508号車が竣工 日本車輌製造…

31-22

1号車 31922 2022年7月3日 新大阪M13にて 10号車 316222022年7月3日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 31622-31022-31122-31722-31422-31822-31522-31322-31222-31922 2022年6月竣工 川崎重工製 2022年6月20日 営業運転開始

31-21

1号車 31921 2022年5月21日 西中島南方M14にて 10号車 31621 2022年5月21日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 31621-31021-31121-31721-31421-31821-31521-31321-31221-31921 2022年5月竣工 川崎重工製 2022年5月19日 営業運転開始

21-12(中間更新施工後)

1号車 21912 2022年7月2日 千里中央~桃山台にて 10号車 21612 2020年2月23日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 21612-21012-21112-21712-21412-21812-21512-21312-21212-21912 1994年2月竣工 日本車輌製造製 1996年3月 10両化による増結用として21512号車…

21-18(中間更新施工後)

1号車 21918 2022年7月3日 西中島南方M14にて 10号車 21618 2022年7月3日 西中島南方M14にて ←江坂 なかもず→ 21618-21018-21118-21718-21418-21818-21518-21318-21218-21918 1998年3月竣工 日本車輌製造製 2021年9月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工 新…

32-53

1号車 32953 2022年8月22日 玉出Y19にて 6号車 32653 2022年8月24日 森ノ宮C19にて ←コスモスクエア 長田→ 32653-32153-32853-32353-32253-32953 2022年8月竣工 近畿車輛製 2022年8月31日 営業運転開始 万博終了後は谷町線へ転用されることとなっている。

22-02(前照灯LED化後)

1号車 22602 2022年8月17日 岸里Y18にて 6号車 22902 2021年1月27日 阿倍野T28にて ←八尾南 大日→ 22602-22102-22802-22302-22202-22902 1990年5月竣工 近畿車輛製 1997年10月 車いすスペース設置改造施工 2001年8月 連結面間転落防止装置設置 2008年1月 車…

32-54

1号車 32954 2022年10月22日 朝潮橋C12にて 6号車 32654 2022年9月2日 四ツ橋Y14にて ←コスモスクエア 長田→ 32654-32154-32854-32354-32254-32954 2022年9月竣工 近畿車輛製 2022年9月12日 営業運転開始 万博終了後は谷町線へ転用されることとなっている。

32-55

1号車 32955 2022年10月22日 朝潮橋C12にて 6号車 32655 2022年10月22日 弁天町C13にて ←コスモスクエア 長田→ 32655-32155-32855-32355-32255-32955 2022年9月竣工 近畿車輛製 2022年10月4日 営業運転開始 万博終了後は谷町線へ転用されることとなっている。

22-11(中間更新施工後)

1号車 22611 2022年9月13日 森ノ宮C19にて 6号車 22911 2022年9月13日 朝潮橋C12にて ←八尾南 大日→ 22611-22111-22811-22311-22211-22911 1993年6月竣工 アルナ工機製 2000年10月 車内案内表示装置を設置 2001年12月 連結面間転落防止装置設置 2022年5月中…