『223系の新快速敦賀行き・・・』 2012.01.21 大阪にて 確かこれは、湖西経由じゃなくて米原経由やったような・・・

友達からメールで31601Fがあびこ行きに入ると聞いたので、出撃 22617F 大日行き これに乗って、天王寺へ 1824F 新大阪行き こんな構図もいいですね～ そして、1番線へ 21608F なかもず行き お次は・・・ ！！ 31601F あびこ行き この行き先の30000系には初乗…

『たまにはこんな構図で・・・』 2012.1.30 八尾南T36にて 錆びる前にこんな構図でも撮ったかなくては・・・ ある意味、こんな構図も新鮮ですね・・・

『いったい、後何日走るだろう・・・』 2012.2.26 大阪にて いまだに、ローピンの日本海を見たことがないという・・・ 撮影するときのマナーをマナーを守って、ラストランまで見送ってもらいらいたいものです。 2月26日の大阪駅なんかは、一部で罵声をどこ…

ただいま、天王寺に停車中です。 反対側の大和路快速は遅れてます。

『あと、数年後には当たり前の光景・・・』 2011年9月22日 玉川にて まだ、25系の更新車が2本（25607F・25609F）しかない時代です。 このときに玉川で偶然並びました・・・ それにしても、冷房が汚れてるのは・・・ちょっと・・・って思います・・・

『225系+223系の紀州路快速』 H23.8.12 福島にて 以外に珍しい、単独の紀州路快速 普段は関空快速とよく連結されている・・・・

『数少ない新快速草津行き』 2011.12.17 新大阪にて 数少ないこの行き先に225系が入った日でした・・・

『更新が始まった堺筋線の旅客案内』 H23.5.15 天下茶屋K20にて 扇町駅では更新された模様。 さて、次はどこの駅に行くのだろうか・・・ もうすぐ見納めとなる可能性の高いです。 記録はお早めに・・・

『少し懐かしい光景～ ver心斎橋』 H23年1月1日 心斎橋N15にて なんだか分かりますか？

『この光景もいずれ過去の光景となるだろう』 H23.1.16 森ノ宮C19にて H26年までに25系はざくざく改造が進められるでしょう。 この原型も見納めになるときはそう遠くはなさそうです。

『中央線と東西線の最新車が離合！』 2012.1.05 荻窪にて まともに15000系を撮影するのは初めてです・・・ 今までは、離合だけでしたから・・・

『留置線に引き上げる31601F』 2012,1.25 新大阪M13にて 新大阪行きをここで撮るのはこのときが初めてだったりもしますｗｗｗ それにしても10の数字に違和感が・・・

『定期列車ではない行き先に入る7103F』 H23.12.31 西大橋N14にて 心斎橋行き・横堤行きについては定期列車には存在しません。 ただ、京セラでイベントなどがあるときだけドーム臨として出るみたいです。

『引退まであと1ヶ月ほどあと何日走れるだろう・・・』 H23.12.17 新大阪にて 日本海です。トワイ釜が引いていますが・・・ あと、1ヶ月ほどで見納めですね・・・ 3月16日の大阪駅を想像すると、かなり危険そうな状態しかしません。

『開放感ある天井の淀屋橋駅に入線する31601F』 2011.12.26 淀屋橋M17にて このときはたまたま、朝ラッシュに1往復する運用に入っていたので撮れました。

部門① 山手線の各駅停車大崎行き 架空表示です・・・ 部門② 御堂筋線のなんば行き まったく使われません。 なお、ダイヤにも設定されていません。 ちなみに、なんば駅の新大阪寄りには渡り線があります。 31系だけが搭載しています。 部門③ この行き先は、一…

ただいま、九州に突入 初九州です 関門海峡通過中

いま、宮島にいます

『ちょうど、1ヶ月前に撮った写真。それもレアな行き先』 2012.01.01 梅田にて 21612Fの梅田行きです。2012年の初撮影は21605Fでした・・・ 去年と同じです・・・（苦笑

晃輝さんにリクエストしたのが完成したので、ここに載せさせていただきます。 31000系の側面のLEDです。 一応、帯の部分もつけてみました・・・ なかなか、クオリティが高いように思います。 ご協力いただいた晃輝さんありがとうございます。