30-49(さよなら30系HM①)

1号車 3049

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2013年8月25日 南森町T21にて
 
6号車 3549

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2013年8月25日 南森町T21にて
 
八尾南             大日→
3049-3349-3649-3749-3449-3549
 
1976年5月 川崎重工
1994年6月 冷房化改造実施
2013年10月13日 廃車・解体 
 
この編成の廃車をもって30系は形式消滅。
2013年8月後半より9月中頃までこのヘッドマークを提出していた。
 
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23-56

1号車 23956

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2018年1月17日 北加賀屋Y20にて

 

6号車 23656

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2018年1月17日 弁天町C13にて

 

西梅田              住之江公園

23656-23156-23856-23356-23256-23956

 

1990年6月 東急車輛製 
22系06編成として竣工。22606-22106-22806-22306-22206-22906 
2018年1月 四つ橋線へ転用。
23系56編成となる。併せて中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2018年6月 側方向幕のナンバリング化
2020年3月 前照灯LED化

 

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10-21

1号車 1821

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2012年1月25日 心斎橋M19にて
 
 
10号車 1121

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2012年5月6日 淀屋橋M17にて
 
←江坂                        なかもず→
1121-1021-1921-1321-1221-1621-1721-1421-1521-1821
 
1987年3月竣工 川崎重工製  1721号車のみ1979年3月 川崎重工
1996年7月 10両化の増結用として1503号車を改造した1721号車を組み込み。
2010年10月 VVVF化改造・リニューアル化改造施工、10A系へ形式変更
2016年11月 前照灯LED化
2020年1月 TASC取付改造施工
 
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22-04(中間更新施工後)

1号車 22604

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2014年8月17日 谷町四丁目T23にて
 
6号車 22904

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2013年9月15日 四天王寺前夕陽ヶ丘T26にて
 
八尾南                  大日→
22604-22104-22804-22304-22204-22904
 
1990年6月竣工 近畿車輛
2004年2月 車内案内表示装置取り付け
2013年6月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2020年1月 前照灯LED化
 
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23-20

1号車 23920

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2020年12月17日 北加賀屋Y20にて

 

6号車 23620

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2015年9月21日 西梅田Y11にて

 

 

西梅田              住之江公園

23620-23120-23820-23320-23220-23920

 

1996年9月竣工 日立製作所

2007年9月 車内案内表示装置取り付け

2020年10月 側方向幕のナンバリング表示化

23-16

1号車 23916

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2020年12月17日 玉出Y19にて

 

6号車 23616

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2015年9月21日 西梅田Y11にて

 

西梅田              住之江公園

23616-23116-23816-23316-23216-23916

 

1995年4月竣工 日本車輌製造

1997年3月 6両化の増結用として23816号車が竣工 川崎重工

2008年8月 車内案内表示装置取り付け

2020年12月 側方向幕のナンバリング表示化

年 月 前照灯LED化

 

24-02(中間更新施工後)

1号車 24902

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2016年3月16日 森ノ宮C19にて

 

6号車 24602

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2018年12月6日 森ノ宮C19にて

 

コスモスクエア             長田→
24602-24102-24802-24302-24202-24902
 
1992年6月竣工 日立製作所
2005年7月 ワンマン・高速化改造施工
2015年12月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2018年11月 側方向幕のナンバリング表示化
2020年8月 前照灯LED化
 
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