400-01

1号車 409-01   2023年4月26日 森ノ宮C19にて

 
6号車 406-01  2023年3月17日 玉出Y19にて
 
コスモスクエア                  長田→
406-01 - 409-01 - 408-01 - 403-01 - 402-01 - 409-01
 
2022年11月竣工 日立製作所
2023年6月25日 営業運転開始予定
 
 
 

22-51

1号車 22651  2023年3月1日 天満橋T22にて
 
6号車 22951  2023年2月21日 花園町Y17にて
 
八尾南                 大日→
22651-22151-22851-22351-22251-22951
 
1991年6月竣工 日本車輌製造
24系01編成と竣工。 24601-24101-24801-24301-24201-24901
1997年9月 車いすスペース設置
2001年10月 連結面間転落防止装置設置
2005年8月 ワンマン・高速化改造施工
 併せて、車内案内表示装置を設置
2015年4月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2018年11月 側方向幕のナンバリング表示化
2019年12月 前照灯LED化
2023年2月 谷町線へ転用。22系51編成となる。
 併せて、可動式ホーム柵対応化改造などが行われている。
2023年3月ごろ ドライブレコーダー設置準備工事施工
2023年6月 ワイパー位置変更
2023年6月ごろ ドライブレコーダー設置
 
〇この編成のほかの姿

31-17

1号車 31917  2020年10月23日 大国町Y16にて
 
10号車 31617f:id:MACCHAN_22606:20210610212144j:plain    2021年6月10日 動物園前M22にて
 
←江坂                               なかもず→
31617-31017-31117-31717-31417-31817-31517-31317-31217-31917
 
2020年10月竣工 川崎重工
2020年11月4日 営業運転開始
 

70-02(前照灯LED化後)

1号車 7152f:id:MACCHAN_22606:20210601105420j:plain
 2021年2月16日 横堤N25にて
 
4号車 7102

  2019年11月20日 大正N11にて

 
←大正      門真南
7102-7252-7052-7152
 
1990年1月竣工 日本車輌製造
1994年5月 ワンマン化改造施工
2001年2月 連結面間転落防止装置設置
2008年5月 可動式ホーム柵対応化改造施工
2012年ごろ 連結面間転落防止装置撤去
2014年6月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2015~2016年ごろ 前照灯LED化
 
〇この編成のほかの姿

 

70-12(前照灯LED化後)

1号車 7162f:id:MACCHAN_22606:20210601110811j:plain
 2021年2月16日 門真南N27にて
 
4号車 7112
 2019年6月23日 心斎橋N15にて
 
←大正      門真南
7112-7262-7062-7162
 
1990年1月竣工 アルナ工機
 7262号車は1988年3月に7391号車として竣工 アルナ工機
1993年12月 ワンマン化改造出場
2001年1月 連結面間転落防止装置設置
2009年7月 可動式ホーム柵対応化改造施工
2012年3月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
2012年ごろ 連結面間転落防止装置撤去
2015~2016年ごろ 前照灯LED化
 
〇この編成のほかの姿

 

 
 

70-01(オリックス優勝記念HM)

1号車 7151  2021年11月24日 大正N11にて
 
4号車 7101 2021年11月24日 大正N11にて

 

←大正     門真南
7101-7251-7051-7151
 
1990年1月竣工 日本車輌製造
1994年3月 ワンマン化改造施工
2001年2月 連結面間転落防止装置設置
2008年4月 可動式ホーム柵対応化改造施工
2012年ごろ 連結面間転落防止装置撤去
2016年12月 中間更新・車内リフレッシュ改造施工
 
2021年11月~12月ごろにかけ、オリックスバッファローズパ・リーグ優勝を記念し
 ヘッドマークが取り付けられた。
 
〇この編成の現在の姿

〇この編成のほかの姿